昭通位于云南省东北部、金沙江下游右岸，地处云、贵、川三省接合部的乌蒙山区腹地，辖9县1市1区，总面积2.3万平方公里，居住有汉、彝、回、苗等24个民族633万人。全市地区生产总值1541亿元，社会消费品零售总额491.8亿元，地方一般公共预算收入74.3亿元，城镇常住居民人均可支配收入34733元，农村常住居民人均可支配收入13369元。

历史悠久、人文厚重。昭通古称“朱提（shū shí）”“乌蒙”，从公元前135年汉武帝设立朱提县至今，已有2150多年的历史。两晋、南北朝置朱提郡，宋为乌蒙部，元设乌蒙路，明为乌蒙府，清设昭通府，取“昭明通达”之意。自秦开“五尺道”、汉筑“南夷道”以来，便成为中原文化传入云南的重要通道，为我国“南丝绸之路”上的商业重镇，曾创造了灿烂的“朱提文化”，是早期云南文化的重要发祥地之一。1935年2月，中央红军长征途经威信县扎西镇，中央政治局在此召开了著名的“扎西会议”，2020年1月，习近平总书记考察云南时指出，“扎西会议”改组党中央的领导特别是军事领导，推动中国革命走向胜利新阶段。近代以来，诞生和哺育了抗日名将罗炳辉将军，爱国将领龙云、卢汉、曾泽生，国学大师姜亮夫等杰出人物，涌现了一批活跃在当代中国文坛的文艺创作者，形成了备受关注的“昭通作家群”和“昭通文学现象”，是全国第五个“中国文学之乡”。

区位独特、地处要冲。昭通地处昆明、成都、贵阳、重庆等中心城市辐射的交汇地带，素有“咽喉西蜀、锁钥南滇”“云南北大门”之称，自古就是出滇入川的重要通道，是“一带一路”、长江经济带等国家重大战略的交汇节点，是云南连接长江经济带和成渝双城经济圈的重要通道，是内地通往南亚、东南亚和云南通往内地的双向大走廊。全市已初步构建起“公铁水航”综合交通运输体系，已通车高速992公里，位居全省第四位；在建高速322公里，拟建高速340公里，预计到2025年，高速公路在建及通车里程将达到1600公里以上。成贵高铁通车运营，助力昭通迈入“高铁时代”；渝昆高铁加快建设，2027年通车后到达昆明、成都、重庆时间可缩短至1小时左右，未来交通极为便捷。水富港跃升为千万吨级枢纽港口，3000吨级船舶可沿长江直达上海，物流成本大幅降低。昭通机场开通直飞北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、成都、西安、昆明、大理、普洱等城市10条航线，基本架起了与京津冀、珠三角、长三角、成渝双城经济圈的“空中走廊”。

资源富集、潜力巨大。昭通素有“资源金三角”和“聚宝盆”的美誉。水能资源富甲全滇，全市电力装机容量达2350.58万千瓦，当今世界排名前11的水电站中，白鹤滩、溪洛渡、向家坝3座均在昭通，是国家“西电东送”重要基地。国家级页岩气示范区建设填补了省内页岩气勘探开发的空白，川气入昭、缅气入昭等工程加快推进。矿产资源种类多、品位高，已知矿种33种。拥有全国乃至亚洲最大规模单体富矿磷矿区。硅矿预测储量436亿吨以上。煤、硫储量居全省首位，煤炭预测资源总储量165.8亿吨，探明储量136.5亿吨、占全省的39.5%。生物资源种类繁多、品质优良，天麻、马铃薯、苹果、竹子等农特产品闻名遐迩，是世界优质天麻种源基地、世界马铃薯高原种薯之都、中国南方最大的优质苹果基地、中国“筇竹之乡”，习近平总书记考察昭通时指出，“小小花椒树，致富大产业”，给予了昭通优势生物资源开发的充分肯定，为昭通高原特色产业发展和群众增收致富指明了方向、增添了动力。

风景迤逦、生态宜居。昭通处于四川盆地向云贵高原抬升的过渡地带，峡谷深切，山区面积占96%。特殊的地理、独特的区位，孕育了大山、大水、大峡谷的自然景观，造就了亚热带、暖温带共存的高原季风立体气候，冬无严寒、夏无酷暑、雨热同季，昭通中心城市年平均气温在11.7℃-20.9℃之间，2018年荣获“中国天气·避暑之城”称号，是康养休闲的避暑胜地。有4个国家级自然保护区，水富西部大峡谷景区、昭阳彝族六祖分支景区、威信扎西红色小镇景区、大关黄连河景区、绥江金沙水上乐园景区、水富邵女坪旅游度假小镇景区6个国家4A级景区，以及大山包、小草坝、铜锣坝等一批风景独特秀丽的景区景点。昭通江川河流纵贯，是长江上游的重要生态屏障，是全国首批黑臭水体治理示范城市，2022年中心城市环境空气质量优良率首次实现100%，有2个国家级生态文明建设示范区、4个省级生态文明建设示范区，山水宜居的美丽新画卷正在昭通大地徐徐展开。

昭通是一片生机勃勃、充满希望的热土。习近平总书记先后两次考察云南，为昭通发展指明了前进方向和道路。

站在新的起点上，我们将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大、省委十一届三次全会精神，聚焦省委“3815”战略目标部署，深入实施“六大战略”，乘势而上、奋勇争先，踔厉奋发、勇毅前行，全力推动经济社会高质量跨越式发展，奋力谱写全面建设社会主义现代化国家的昭通篇章！